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好康

型號:JG-FR680
輸入電壓:110V / 60Hz
電池容量:1300mAh
材質:LED + ABS樹脂
消耗功率:<3W
淨重:420g ± 5%
尺寸:98 x 101 x 201 (mm)
製造年份 / 批號:標示於主機本體
產地:中國















保固期

1年保固期

機身保固一年 ( 外觀、外殼、包裝材料及電池,恕不在保固範圍內 )





新款

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】

大陸旅美鋼琴家郎朗與北京國家大劇院強強聯手!即將來台演出的郎朗,近日受邀擔任北京國家大劇院本樂季的「駐院藝術家」,除4月於兩岸先後舉辦鋼琴獨奏會,年底也將隨北京國家大劇院管弦樂團參與北美巡演。值得一提的是,駐院期間郎朗將舉辦「郎朗鋼琴大師課」,分享海外闖蕩20年的寶貴經驗。

身為首位與柏林愛樂、維也納愛樂等5大國際天團合作過的大陸知名鋼琴家郎朗,談及首次參與北京藝術機構駐院計畫,他憶起當時,「我與大劇院的合作由來已久,事實上2006年在大劇院尚未竣工之時,我就專程來看過,那時候大劇院尚在施工中的輪廓心裡就充滿嚮往,中國一直都需要這樣一座殿堂」。

獻上音樂會、大師課

未料轉眼間,北京國家大劇院已開幕10年,回首過往郎朗感慨地說,儘管現在有許多表演場館以金錢?量藝術,讓許多演出水準明顯不合格、準備不充分的節目,照樣上場演出等亂象頻頻發生,可是北京國家大劇院獨善其身,10年來始終捍衛藝術的標準,極其可貴。

近日將推郎朗專題

北京國家大劇院管弦樂團總經理任小瓏、演出部副部長王路藜透露,本樂季郎朗將獻上4場音樂會及大師課。並在4月的獨奏會中,為樂迷帶來德布西、李斯特等經典作品。

北京國家大劇院不僅將攜手郎朗策畫一場「郎朗鋼琴大師課」,作為郎朗本樂季駐院計畫的重要環節,北京國家大劇開箱文院古典音樂頻道近日也將推出郎朗專題,全面性地呈現近幾年來,郎朗在北京國家大劇院乃至世界各地的演出、錄音及幕後花絮等。

郎朗表示,今年除了希望能透過鋼琴獨奏會,將音樂大世界中的最新探索分享給大家,同時也期待攜手大陸著名指揮家呂嘉,於今年底偕同北京國家大劇院管弦樂團,共同赴北美巡演,向西方觀眾展示中國經典樂曲。

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中市低碳運輸發展再創里程碑!捷順交通公司斥資逾1億元,購入8輛的凱勝綠能電動巴士,本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線,成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元,再購置2輛的凱勝電巴,加入另2條既有的市公車路線,使台中市電巴總數52輛,已高居全台第一。

台中市目前電巴總數,約占台灣地區近二分之一,且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛,分別行駛台中市5條公車路線,成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。

台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會,包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓,及台中國際航空站主任張瑞澍等人,均到場;會後還一起試乘,親身體驗低碳運輸的舒適感。

與會的台中市交通局長王義川表示,台中國際機場的聯外交通相當重要,市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線,包括「國美館-台中國際機場線」(經烏日高鐵站)、「台中火車站-台中國際機場線」(經台灣大道),及「逢甲夜市-台中國際機場線」(經中清路)。

因上述3條「機場快線」公車路線,沿線有許多飯店與知名民宿,對港澳、星馬、日韓的背包客來說,將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。

鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗,這次採購電巴案,經由台灣三麗鷗的授權,依照不同路線,打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」,及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」,將會陸續登場,成為公路運輸業活潑、創新的新典範。

捷順交通董事長郭修祥指出,此次購置凱勝的電動公車,為低地板鋁合金車身設計,搭配高性能輪鼓馬達,及國內長利科技的動力電池,因擁有高達250公里以上的有效續航力,且搭載了多項主、被動安全系統,為目前國內最高安全係數的電動公車。

另透過低地板化設計,上下車毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板,再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間,可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務,並透過全電動化,讓公共運輸進入綠能世代。

凱勝董事長陳怡仁更宣示,將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心,以創新的綠能公共運輸服務,取代現有大量的內燃機運具,期以新世代的綠能運輸,進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

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