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商品訊息描述

【韓國SELPA】機械調焦T6LED防水鋁合金手電筒

▲美國CREE-T6LED

▲有效距離500M以上

▲五檔燈光模式可調整

▲精美收納皮套

▲防潑水設
CP值爆表計更可防雨水













商品訊息特點









商品品牌:韓國SELPA
商品材質:超輕量航空級鋁合金
有效距離:600m
亮度:爆閃燈時可達1200流明
檔位模式:五段,強光,中光,弱光,爆閃,SOS燈
供電電池:可使用附贈電池盒(三顆四號電池),或18650充電電池(不附贈)
商品重量:450g
商品尺寸:17*4.3cm
商品產地:中國(韓國企劃)



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【蔡偉祺╱台北報導】

受到一例一休影響,國道客運業者紛紛決定調整票價,但中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長、首都客運集團董事長李博文(右圖,本報資料照片)強調,業者是取消或減少原本的優惠票價,並非漲價,且很多路線票價仍低於公路總局核定上限,也配合交通部要求,暫緩到228連假後,3月起才正式實施。

調整後票價 仍未達上限

李博文表示,客運業者目前面臨「排班困難」和「人事成本增加」兩大問題,一例一休上路前,全台大客車駕駛就缺2500人,現在缺口更擴大到近5000人,若再加上年滿65歲陸續要退休的司機,缺員情況更是雪上加霜,像連續假期的前面幾天,就是人力需求的高峰,但卡在缺人和一例一休的限制,要如何滿足輸運需求,真的很為難。

司機嚴重不足 有錢找嘸人便宜

他也說,合格的大客車駕駛除了通過路考、筆試,取得駕照後,還要對維修、保養和引擎有基本認識,起碼需要半年的時間來養成,他呼籲政府,一定要想辦法解決司機不足的問題,否則業者想補足人力,也願意付加班費,但根本找不到司機開車。

因為一例一休必須增加人力,還有加班費、特休假等,李博文評估,各業者人事成本約增加兩成,攤到總成本大概是8%,這些都必須要反映,業者只能將原本的票價優惠縮減或取消,這真的是「沒有辦法」,但他也特別強調,就算做調整,很多路線的票價仍未達到核定上限。

競爭激烈 致優惠殺過頭

至於部分國道路線票價調整超過百元,業者解釋,過去西部國道競爭激烈,像北高、中高競爭激烈,北中甚至有低於百元的票價,現在面臨成本壓力,只能減少這種「殺過頭」的優惠,才會有漲幅驚人的「錯覺」。

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(中央社記者劉建邦台北7日電)迎新年,「2017台灣年味在台北」活動即日起開跑,在大同區4大商圈,包含迪化商圈、華陰街商圈、台北地下街、寧夏商圈分別舉行,轄區警方因應購物人、車潮,規劃交通管制。

轄區大同警分局今天說,為因應「2017台灣年味在台北」周邊交通舉行相關管制限制,大稻埕商圈範圍,包含迪化街、民生西路、歸綏街都有交管;台北後車站及華陰街商圈範圍,從重慶北路1段、長安西路、太原路、鄭州路及所圍方型區域內部巷道。

台北地下街商圈範圍,市民大道地下街,從塔城街至承德路段;寧夏商圈範圍,從寧夏路,也就是民生西路至平陽路段,東側封閉,維持西側通行。

警方表示,加強違停取締、拖吊路段,包含迪化街行人徒步區、永樂市場前廣場、民生西路(環河北路-承德路)、歸綏街(環河北路-延平北路)、延平北路(市民大道-民權西路)、環河北路(市民大道-民權西路)、民樂街等。

警方建議至年貨商圈採購年貨的市民朋友,儘量搭乘大眾運輸工具前往,搭乘捷運可乘坐松山、新店線,從北門站3號出口出站前往,避免因停車空間不足而浪費時間尋找停車位,大同分局會加強違規停車驅離、取締,以維周邊交通秩序。1060107

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