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工商時報【呂雪彗╱台北報導】

行政院會昨(29)日拍板《都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例》草案,就屋齡30年以上危險、老舊建物,在全體所有權人同意下提出申請,2個月即可快速啟動重建,比走都更程序平均16個月快速,且無面積限制;小面積更易整合推動,估至少50萬戶、甚至上百萬戶適用。

為兌現蔡英文總統加速老舊住宅都更政見,行政院將《加速重建獎勵專法》與《都更條例》修法脫勾處理,有助加速老舊住宅重建,活絡經濟及產業發展。

內政部次長花敬群說,「民眾不必害怕房子健檢發現有癌症,等都更程序遙遙無期,政府已開一條高速公路」;限定3個月後會再端出都更條例第二道菜,讓所有都更都可適用,「雖然不是高速公路,但至少是快速道路」。

花敬群說,老危宅更新機制由住戶主動申請,並與安家固園方案結合,民眾提出初評還可獲8,000元補助。他說,除30年以上耐震不足建物外,像被貼紅單的危險建物,都在適用範圍。未來不必走《都更條例》程序,只要循《建築法》申請建造執照,約2個月就可動工,是一種廣義快速都更。

花敬群說,危險須拆除建物迫切性較高,獎勵正當性足夠,有些40年、50年雖是老舊房子但結構完整,不需浪費重建,因此定義作了限縮,取消40年無電梯、50年以上等2項範圍,僅就30年以上危險或老舊建物優先推動。

他說,此專法和新北市簡易都更選擇產權單純不同。據推估,30年以上耐震不足建物,全國約有3、4萬棟以上,至少50萬戶、甚至上百萬戶。

這次獎勵機制,容積獎勵除法定1.3倍或原容積1.15倍外,法案通過3年內申請案,再額外給10%獎勵,即法定容積最高可達1.4倍。

租稅減免方面,5年內提出的申請案,重建期間免地價稅,重建後房屋及地價稅享有2年減半優惠,重建後未出售轉手前,仍可享房屋稅終身減半。5年期限屆滿後,行政院可視情況延長租稅減免年限,但以一次為限。

原本專法要給重建者放寬建蔽率10%優惠,但因各縣市不同,地方擔心放太寬影響道路交通,昨政院版拍板授權地方政府視情況酌予放寬勸敗,但限制以住宅區為主。

官員說,住戶有土地房屋可抵押融資8成,其餘剩下2成額度,明訂地方應優先提供都更基金作為信保機制,協助住戶取得改建工程款等資金。

復興航空結束營業後,留下3條獨家經營航線,交通部雖規劃12月1日起,由華信航空接手花蓮往返台北及台中的服務,但是澎湖往返金門的航線還沒有著落。眼見12月馬上就要來臨,元旦及農暢銷曆春節更緊追在後,在許多立委逼問下,交通部長賀陳旦今天(24日)承諾,將於3天內預告12月的新班表,並於12月6日公布春節航班。

復興航空無預警停航後,留下獨家經營的三條國內航線,包括台北、台中往返花蓮,及金門往返澎湖馬公,交通部已依民航法指定由華航集團旗下的華信航空接手,自12月1日起,以定期包機的方式提供服務;至於澎湖往返金門的航線,正洽請立榮等其他業者來協助。

但是眼見12月馬上就要來臨,元旦及農曆春節更緊追在後,許多立委24日都在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦,交通部何時才會將具體班表對外公布?對此,交通部長賀陳旦承諾,將於3天內預告12月1 日新班表,並於12月6日公布春節班次。賀陳旦說:『(原音)眼前屬於它(復興航空)獨家經營,我們希望12月1 日之前能夠來展開服務。在這個之前,我們更希望能夠讓旅客有所知悉呢,所以我們現在正在跟相關的航空公司去談,希望3天內,我們就能夠把將來服務的班次做這個預告。那進一步,關於我們比較更長久的、甚至於到春節期間,它可能需要的這一些接替性的班次服務呢,我們希望在12月6日以前規劃,讓大家來安排春節期間的一些旅行計畫。』

不過立法委員鄭天財質疑,為何是以定期包機的方式執飛台北、台中往返花蓮?對此,民航局長林國顯答詢表示,由於定期航線需要籌備期;如果沒有飛過,還要航機務審查,程序較為複雜;加上票價不同,也要重新審定,因此較為費時。為了緊急應變,才以權宜性的包機方式,每天固定同一個時間提供運能,但服務及購票方式都和其他班機相同。

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